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       一、BRT簡介: 
       快速公交系統(Bus Rapid Transit)簡稱BRT,是一種介于快速軌道交通(Rapid Rail Transit,簡稱RRT)與常規公交(Normal Bus Transit,簡稱NBT)之間的新型公共客運系統,是一種大運量交通方式,通常也被人稱作“地面上的地鐵系統”。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理,開辟公交專用道路和建造新式公交車站,實現軌道交通運營服務,達到輕軌服務水準的一種城市客運系統。
       二、系統性能: 
       BRT智能公交系統將BRT相關的人、車、站、場、路、后臺中心有機統一起來,是一個智能的綜合服務系統。實現對公交車輛、車道、車站、停車場、客流的實時和有效監控;提供全面、準確、及時、便捷的乘客信息服務;實現安全、可靠、高效的運行;具備良好的開放性、擴展性、適用性,易于操作和維護。
       三、系統框架
       1、總體結構
       BRT智能公交系統是一套建立在網絡、通信、控制、計算機、信息處理基礎上的智能化的新型公交服務集成系統。由GPS定位及無線調度系統、收銀系統、乘客信息服務系統、廣播系統、視頻監視系統、周界防范系統組成。其基本框架如下圖所示。
圖片5.png 
快速公交智能系統組成結構圖
 
       2、邏輯框架
圖片4.png 
快速公交智能化系統邏輯結構圖
 
       3、物理結構
圖片6.png 
       四、業務功能
       BRT智能公交系統通過實現對快速公交車輛狀態信息的采集、存儲和分析,完成對車輛的實時監控和智能調度,大提升快速公交系統的管理水平和運營效率,并為乘客提供及時、準確、全面的運營信息服務和一個安全、舒適的候車、乘車環境。
       總體功能包括:
       (1)滿足BRT現代化營運所需的“業務-資金-信息”三位一體的現代化業務要求,達到優化運行、優質服務、規范管理的目標。
       (2)運用計算機優化編制行車計劃和勞動配班計劃,實現計算機輔助實時優化調度。
       (3)采用先進技術手段對車輛進行實時動態定位。建立集成的、綜合利用的信息傳輸網絡,滿足BRT目前的多媒體信息傳輸、業務調度、
實時監控需要,滿足未來擴展、BRT聯網和與公交大系統集成的需要。
       (4)建立先進的、符合公交運營管理要求的、符合BRT運行需要的售檢票收銀系統,為乘客提供快捷、方便的服務。
       (5)通過各種手段,為出行者提供準確、方便、有吸引力的BRT信息服務。
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